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          東莞市海德機(jī)械有限公司

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          裝卸貨平臺(tái)外圍區(qū)域的合理設(shè)計(jì)

          2014-12-10 15:15:12

          平臺(tái)外圍區(qū)域就是裝卸貨平臺(tái)到障礙物區(qū)所必需經(jīng)過(guò)的調(diào)動(dòng)區(qū)。泊車(chē)位之間的中心線距離,建議至少為3.5米,如果考慮同時(shí)開(kāi)啟車(chē)門(mén),泊車(chē)位之間中心線距離最好為4米。平臺(tái)外圍區(qū)域的大小取決于泊位中心線間距離、貨車(chē)長(zhǎng)度及貨車(chē)的轉(zhuǎn)彎角度。同時(shí),如拖車(chē)裝卸貨時(shí),拖車(chē)頭會(huì)暫時(shí)脫離開(kāi)貨柜(或車(chē)廂),則所需平臺(tái)外圍區(qū)域可相應(yīng)減小

          裝卸平臺(tái)外圍

          下表是40英尺標(biāo)準(zhǔn)貨柜車(chē)所需的最小平臺(tái)外圍區(qū)盡寸:

          貨柜車(chē)尺寸

          上表是我們建議的最低值,如特長(zhǎng)的貨車(chē)會(huì)經(jīng)常使用裝卸貨臺(tái),則應(yīng)按比例加長(zhǎng)外圍區(qū),例如:對(duì)48英尺(14.6米)長(zhǎng)的貨柜拖車(chē),外圍區(qū)需相應(yīng)增加20%。如廠區(qū)內(nèi)車(chē)輛行駛路線的設(shè)計(jì)使貨車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)駕駛位不得不處于外圈位置(右行道國(guó)家,貨車(chē)順時(shí)針轉(zhuǎn)彎),則外圍區(qū)域應(yīng)額外增加15米。

          如廠房沒(méi)有設(shè)計(jì)平臺(tái)或平臺(tái)不夠高,泊車(chē)區(qū)需下挖以使貨車(chē)底板與裝卸平臺(tái)接近同高,這時(shí)裝卸區(qū)形成了一個(gè)向平臺(tái)方向傾斜的斜坡(圖8)。理想情況下,這一斜坡的坡度不應(yīng)大于6%,但如果場(chǎng)地面積不允許,最大限度不能超過(guò)10%。陡坡會(huì)使貨車(chē)底板傾斜過(guò)大,貨物有倒載的危險(xiǎn)。

          位置示意

          有坡度的泊車(chē)區(qū)應(yīng)設(shè)計(jì)完善的排水設(shè)施。排水區(qū)位于平臺(tái)前,從平臺(tái)墻壁向外應(yīng)有稍許坡度(1-3CM),距離排水道應(yīng)有0.5至1米(圖9)。排水區(qū)不能太寬,以減少貨車(chē)后軸位置影響貨車(chē)車(chē)廂與平臺(tái)之間的高度差。如泊車(chē)區(qū)地面沒(méi)有鋪設(shè)混凝土或鋪設(shè)的是瀝青,在平臺(tái)前適當(dāng)?shù)木嚯x,與平臺(tái)墻壁平行處,需鋪設(shè)堅(jiān)固的混凝土支撐臺(tái),在拖車(chē)退靠在平臺(tái)前,拖車(chē)頭開(kāi)走后,支撐貨柜(或車(chē)廂)前部的重量(圖10)。標(biāo)準(zhǔn)40英尺貨柜車(chē)的支撐臺(tái)位距貨柜尾端約10米;20英尺貨柜車(chē),此距離約為3.5米。支撐臺(tái)長(zhǎng)度如能一直延伸至平臺(tái)墻壁更佳,且要有足夠?qū)挾纫赃m應(yīng)不同車(chē)輛。為支撐滿(mǎn)載的貨車(chē)或有叉車(chē)開(kāi)上的貨車(chē),支撐點(diǎn)需有兩個(gè),相距1.8米,各能承重至少12噸。

          支撐點(diǎn)

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